La industria automotriz en México enfrenta un panorama de mayor incertidumbre, con dudas, más trámites y una posible ralentización en las exportaciones a consecuencia de los aranceles del 25% anunciados por el presidente Donald Trump.
Impacto en los Consumidores de EE.UU.
Según estimaciones del sector, los principales afectados serán los consumidores estadounidenses, quienes podrían enfrentar un incremento de entre 3,000 y 6,000 dólares en el precio final de los vehículos, dependiendo del modelo y sus componentes.
Complejidad y Evaluación de Aranceles
El presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Francisco González, señaló que la situación es un “enredo complicado”, ya que los detalles de la orden ejecutiva aún no son totalmente claros.
- Vehículos exportados desde México a EE.UU. contienen un 74% de piezas estadounidenses.
- El contenido mexicano representa alrededor del 30%.
- El resto de los componentes estaría sujeto al arancel del 25%.
Por su parte, el presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales, indicó que el cálculo del arancel excluirá los componentes de origen norteamericano. Sin embargo, este proceso será complejo y variable para cada producto, exigiendo una evaluación individual.
Retos para la Industria Automotriz
El proceso de exportación de vehículos se tornará más engorroso, ya que cada marca automotriz maneja una composición de componentes distinta. Esta situación incrementará los tiempos y costos administrativos.
Odracir Barquera, director de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), destacó la dificultad en la aplicación de las nuevas reglas:
“Falta claridad sobre cómo calcular el efecto de la exención al contenido de Estados Unidos.“
La industria automotriz mexicana permanece en análisis constante del decreto y sus implicaciones, a la espera de mayor certeza jurídica en torno a los aranceles impuestos por EE.UU.
